als autofreak, gibt es für mich nur eine regel.
hubraum ist durch nix zu ersetzen als....
noch mehr hubraum.
aber mal im ernst.
von kopf bearbeiten halte ich nicht viel, weil bei einer evtl. undichtigkeit, du musst die kopfdichtung wechseln, du fast keine toleranz zum planen des kopfes mehr hast, und du hast dein geld zum fenster rausgeschmissen.
eine "scharfe" nockenwelle gibt dir vllt. 3 ps, und erhöht enorm deinen spritverbrauch. kosten / nutzen = null.
als vor gar nicht langer zeit, mein astra mir zu langsam wurde, habe ich mich als erstes schlau gemacht, was verkraftet mein fahrwerk, und wozu nickt der tüv, wenn ich einen grösseren moter einbaue.
in den schlauen büchern, die mir mein opelhändler netterweise gab, stand drin:
1,4 auf 1,6 keine veränderungen.
1.6 auf 1.6 16 V, oder auf 1.8 :
andere federbeine vorne, grössere bremsscheiben vorne, grösserer hauptbremszylinder, dazu passender bremsflüssigkeits behälter.
1.6 auf 1.8 16 V , oder 2.0 oder 2.0 16 V
wie bei 1.6 16 V, zusätzlich angepasste hinterachse mit bremsscheiben, und andere stossdämpfer hinten.
ich hatte das glück, einen passendenden astra auf dem schrott zu finden, dem ich den kompletten 1,8 liter motor, bis auf die bremsen, mitsammt , hauptbremszylinder, kabelstrang, und steuergerät ausbauen konnte.
leistungsverhältnis, darauf kam es mir an. und das ist neben den cw-wert ausschlaggebend, wie schnell ein auto fährt.
einfaches beispiel...
ein uralter corsa a, 1.0 hat mehr leistungsgewicht, als ein
neuer corsa 1.0.....
und warum? weil jeder schnickschnack gewicht bedeutet.
dir muss klar werden, wofür du mehr ps haben willst, auf was bist du bereit zu opfern.....
ich habe dazu edelstahl auspuffanlage nur noch genommen, allen plunder, den ich nicht brauchte weggelassen (el. fensterheber z.b., klimaanlage).
sowie die KOMPLETTE inneneinrichtung richtig erleichtert, und neu gemacht.
am ende hatte ich einen tüv geprüften kombi, der ziemlich normal aussah, aber ausreichen bums dahinter um auf der landstrasse andere zu ärgern *fg*
anmerkung am rande...
natürlich habe zuerst mit dem 2.0 liter gespielt...
aber zum einen 115 ps haben beide, der 2.0 ist schwerer, und die andere achse auch, das hätte mir also weniger gebracht.
und da beim 1.4, nur astra steht, hab ich mir nie die mühe gemacht das umzuändern
eine regel, die viele "stricker" nicht beherzigen ist numal das leistungsgewicht. auf das kommt es an.
ein 900 kg auto mit 100 ps ist schneller als ein hochgetuntes 2000 kg auto mit 100 ps....